Media Kampung – GAC motor resmi diumumkan masuk pasar Indonesia, menandai langkah pertama perusahaan mobil listrik asal Tiongkok tersebut memperluas produk ke segmen sepeda motor. Pengumuman itu menyoroti integrasi teknologi SMG, ACG, dan SGCU yang sebelumnya dipakai pada kendaraan listriknya.
GAC Group, yang berdiri sejak 1955 dan dikenal lewat model mobil listrik Aion, mulai mengembangkan motor pada akhir 2025 sebagai respons permintaan pasar Asia Tenggara yang mengutamakan mobilitas ramah lingkungan. Tim riset perusahaan mengadaptasi sistem starter‑generator pintar untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi beban baterai.
Teknologi SMG (Smart Motor Generator) milik Yamaha dan ACG (Alternating Current Generator) Honda, keduanya mengandalkan spul dan magnet yang dikelola oleh modul SGCU (Starter Generator Control Unit), kini diimplementasikan pada prototipe motor GAC. Sistem terintegrasi tersebut berfungsi sekaligus mengatur starter, pengisian daya, dan pengendalian mesin secara real‑time.
Menurut Dicky Nurjaman, pemilik bengkel Garasi Aicky Motor di Cibinong, kerusakan pada spul atau SGCU dapat menyebabkan motor tidak bisa distarter, sehingga penting bagi produsen baru seperti GAC untuk memastikan kualitas komponen. “Jika spul terbakar, SGCU ikut terdampak, dan motor tidak dapat menyala,” ujarnya.
Meskipun aki tidak selalu menjadi penyebab utama kegagalan starter, kondisi baterai tetap berpengaruh pada performa sistem SMG‑ACG‑SGCU, terutama pada motor listrik yang memerlukan arus tinggi saat pengaktifan. GAC motor direncanakan memakai baterai lithium‑ion berkapasitas 2,5 kWh, cukup untuk menempuh jarak 120 km dalam satu kali pengisian.
Pasar motor Indonesia diperkirakan mencapai 12 juta unit per tahun, dengan pertumbuhan tahunan 5 % menurut data Asosiasi Industri Sepeda Motor. Dengan kebijakan pemerintah yang mendukung kendaraan listrik melalui insentif pajak dan pembangunan infrastruktur pengisian, GAC motor memiliki peluang signifikan untuk bersaing.
Produk GAC motor telah melewati uji tipe standar SNI dan mendapatkan sertifikasi izin edar dari Kementerian Perhubungan pada bulan Maret 2026. Uji coba lapangan dilakukan di beberapa kota besar, termasuk Jakarta, Surabaya, dan Bandung, untuk menilai kinerja sistem SGCU dalam kondisi lalu lintas nyata.
Hingga akhir April 2026, GAC motor berada pada tahap pra‑produksi dengan rencana peluncuran komersial dijadwalkan pada kuartal keempat tahun ini. Perusahaan menargetkan produksi awal 10.000 unit, yang akan dipasarkan melalui jaringan dealer resmi otomotif serta platform e‑commerce.
Jika strategi pemasaran dan dukungan infrastruktur berjalan lancar, GAC motor berpotensi menjadi pelopor motor listrik berteknologi SMG‑ACG‑SGCU di Indonesia, memperkuat posisi GAC sebagai pemain multisegmentasi dalam industri otomotif global.
Artikel ini dipublikasikan oleh Media Kampung.
Tinggalkan Balasan