Media Kampung – Mario Aji menutup sesi practice Moto2 di sirkuit Jerez dengan posisi kedelapan, memastikan tiket langsung ke Q2 pada kualifikasi besok.
Waktu tercepatnya tercatat 1 menit 39,384 detik, menempatkannya hanya selisih 0,411 detik dari pemimpin Senna Agius.
Pada sesi FP1 sebelumnya, Aji sempat menembus lima besar dengan catatan 1 menit 40,235 detik, namun berakhir di posisi ke-16.
Perbandingan tersebut menunjukkan peningkatan signifikan dalam performa Aji menjelang sesi practice yang lebih kompetitif.
Tim Idemitsu Honda Team Asia mencatat bahwa motor Kalex yang dipakai Aji menunjukkan stabilitas pada kombinasi ban Pirelli.
Keberhasilan lolos Q2 memberi keuntungan strategis karena Aji dapat fokus menyiapkan setelan tanpa tekanan Q1.
Di kelas Moto3, rekan sesama Indonesia Veda Ega Pratama berjuang keras namun harus melewati Q1 setelah menutup sesi di posisi ke-16.
Waktu terbaik Veda tercatat 1 menit 44,86 detik, masih tertinggal sekitar 0,7 detik dari pemimpin Maximo Quiles.
Kegagalan Veda masuk Q2 menegaskan betapa ketat persaingan di kelas menengah pada akhir pekan ini.
Para pecinta balap motor Indonesia menaruh harapan tinggi pada Aji untuk memperbaiki posisi start pada hari Minggu.
“Saya sangat senang dapat masuk Q2 secara langsung, ini hasil kerja keras tim dan persiapan yang matang,” ujar Mario Aji usai sesi.
Manajer tim, Rudi Haryanto, menambahkan, “Kami optimis Aji dapat bersaing di Q2 dan mengincar posisi depan di grid start.”
Kondisi trek Jerez pada sore hari terasa kering dengan suhu sekitar 24 derajat Celsius, memberikan grip yang konsisten.
Angin ringan dari barat membantu mengurangi turbulensi di lintasan lurus utama, memudahkan pengereman akhir.
Senna Agius mencatat rekor baru dengan waktu 1 menit 38,973 detik, menempati puncak leaderboard.
Posisi sepuluh teratas berada dalam selisih kurang dari 0,5 detik, menandakan persaingan ketat di antara pembalap.
Mario Aji berada di urutan kedelapan, selisihnya hanya 0,411 detik dari Agius, menunjukkan jarak yang dapat dijembatani.
Mayoritas pembalap teratas menggunakan sasis Kalex, memperkuat dominasi chassis tersebut di kelas Moto2.
Tim Aji memilih ban Pirelli dengan tekanan 23,5 psi, menyeimbangkan kecepatan lurus dan stabilitas saat masuk tikungan.
Strategi ban akan menjadi faktor kunci pada sesi Q2, di mana kecepatan satu putaran sangat menentukan.
Jika Aji dapat meniru performa practice, peluangnya untuk masuk posisi start lima teratas semakin besar.
Penempatan di Q2 juga berpotensi memengaruhi peringkat poin pembalap dalam kejuaraan musim ini.
Media olahraga nasional melaporkan antusiasme tinggi terhadap Aji, menyoroti pencapaian historis pembalap Indonesia di Moto2.
Penggemar di media sosial mengirimkan dukungan melalui hashtag #MarioAjiJerez, menciptakan atmosfer positif di paddock.
Pertandingan utama dijadwalkan pada Sabtu sore, dengan sesi kualifikasi Q2 dimulai pukul 15.00 WIB.
Pengamanan trek telah ditingkatkan setelah beberapa insiden pada sesi FP1, memastikan keselamatan pembalap.
Jadwal lengkap hari ini mencakup sesi FP2 pada pagi hari, diikuti oleh sesi Q1 untuk pembalap yang tidak lolos Q2.
Siaran langsung balapan akan ditayangkan oleh jaringan TV nasional dan platform streaming resmi MotoGP.
Penonton dapat menyaksikan aksi balapan melalui layanan digital tanpa iklan pada jam prime time.
Komunitas motor di Indonesia diprediksi akan mengadakan nonton bareng di beberapa kota besar.
Kemajuan Aji pada practice menambah keyakinan tim untuk mengoptimalkan setelan mesin pada sesi kualifikasi.
Jika Aji berhasil memperbaiki waktu di Q2, ia dapat menantang pembalap papan atas seperti Agius dan Lopez.
Kesimpulannya, performa konsisten Mario Aji di Jerez membuka peluang besar untuk meraih hasil optimal di balapan utama minggu ini.
Artikel ini dipublikasikan oleh Media Kampung.
Leave a Reply