Media Kampung – Pemilihan profil atau ukuran ban yang tepat merupakan aspek penting dalam merawat kendaraan. Menurut Andes, pemilik Esta Motor, ada dua istilah yang umum digunakan masyarakat untuk menggambarkan profil ban, yaitu ban “ngotak” (profil pipih standar) dan ban “ngedonat” (profil membulat). Pemilihan profil ini memiliki dampak signifikan terhadap karakteristik kendali motor, baik saat melaju lurus maupun saat manuver di tikungan.
Dari perspektif keselamatan, profil ban yang membulat atau “ngedonat” memberikan area kontak yang lebih luas saat motor dalam posisi miring, sehingga membuat kendaraan lebih stabil dan aman saat melibas tikungan. Sebaliknya, profil ban yang terlalu pipih, seperti pada modifikasi hellaflush, dapat berbahaya karena area cengkeraman saat berbelok menjadi sangat minim, sehingga motor hanya aman dikendarai dalam garis lurus.
Andes juga memberikan rekomendasi agar pemilik motor selalu berpegang pada standar pabrikan saat ingin menaikkan ukuran ban (upsize). Batas aman untuk menaikkan ukuran ban maksimal adalah satu hingga dua tingkat di atas ukuran standar pelek. Misalnya, dari ukuran 140 menjadi 160 untuk roda belakang. Dengan menjaga ukuran dalam batas toleransi dan menerapkan teknik penyimpanan yang tepat, pengendara dapat menikmati pengalaman berkendara yang lebih aman, nyaman, dan hemat biaya perawatan.
