Media Kampung, Gemballa Mistrale, sedan sport yang berbasis pada Porsche Panamera Turbo, dipastikan menjadi barang langka karena hanya diproduksi sebanyak 30 unit. Nama Mistral sendiri diambil dari angin kencang yang bertiup jarak jauh, mencerminkan kemampuan mobil ini melaju kencang di jalan raya sambil memanjakan keempat penumpangnya.
Mobil ini dirancang dengan bodi yang sebagian besar terbuat dari serat karbon, termasuk bumper depan dan belakang, kap mesin, sayap depan dan belakang, pintu, rok samping, serta kulit luar pintu bagasi. Untuk memastikan kesesuaian sempurna dengan titik pemasangan asli, Gemballa menggunakan peralatan pengukuran digital canggih untuk mendigitalkan setiap dimensi mobil standar.
Desain Gemballa Mistrale mengutamakan fungsi, terutama dalam hal pendinginan mesin. Tiga lubang masuk yang diperbesar di bumper depan baru diperlukan untuk memasok udara ke mesin twin-turbocharged yang ditingkatkan. Lubang udara lebar yang membentang hampir sepanjang kap mesin memiliki bukaan di sisi-sisinya untuk memberikan ventilasi tambahan pada ruang mesin. Selain itu, setiap saluran masuk tambahan yang mengapit saluran masuk tengah yang besar mengarahkan udara pendingin ke rem, dan terdapat tiga lampu LED daytime running yang ditempatkan di bagian luar dengan susunan vertikal yang khas.
Pada bagian belakang, terdapat ventilasi di belakang lengkungan roda depan yang berfungsi melepaskan penumpukan tekanan udara di rumah roda, mengurangi hambatan. Lekukan dalam di pintu menampilkan anyaman serat karbon hitam. Grafis lampu belakang yang khas, elemen desain serat karbon yang cekung, dan sisipan diffuser serat karbon besar dengan empat outlet knalpot besar yang diproses dari bilet melengkapi tampilan belakang.
Sebagai sedan sport empat tempat duduk kelas atas, Gemballa Mistrale mengedepankan keseimbangan antara performa dan kenyamanan. Suspensi depan double wishbone bergaya balap dipadukan dengan poros belakang multi-link dan didukung sistem suspensi udara. Sistem penggerak semua roda standar memberikan traksi optimal dalam segala cuaca. Sistem pengereman yang dirancang khusus oleh Brembo menggunakan cakram depan berdiameter 411 mm dan belakang 380 mm yang berlubang dan beralur, dijepit oleh kaliper enam dan empat piston yang masing-masing dibuat dari billet paduan padat gaya F1 dengan bobot hanya 3,0 kg. Sistem ventilasi udara tambahan semakin meningkatkan pendinginan rem.
Pelek 22 inci hasil proses penempaan yang rumit menawarkan pengurangan bobot dan peningkatan kekuatan. Lima jari-jari yang ramping dan elegan memberikan ilusi velg lebih besar dari ukuran sebenarnya, menekankan postur dinamis, rendah, dan lebar Gemballa Mistrale.
Performa mesin mengandalkan mesin V8 twin-turbo 4.000 cc yang dipadukan dengan motor listrik. Transmisi PDK kopling ganda 8-percepatan dengan sistem penggerak AWD (all-wheel drive) menyalurkan tenaga ke seluruh roda. Gemballa Mistrale mampu menghasilkan tenaga 744 dk dan torsi puncak 950 Nm, serta berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,2 detik.
Banyuwangi
Indonesia
Sepak Bola
Tinggalkan Balasan