Honda CBR500R Four dan CBR600RR Model 2027 Simak Penyegarannya
Media Kampung – Honda kembali memperkuat lini Super Sport global untuk model tahun 2027 dengan memperkenalkan dua motor sport flagship. Pabrikan asal Jepang ini meluncurkan motor balap baru Honda CBR500R Four serta versi penyegaran dari sang legenda middleweight, Honda CBR600RR. Kehadiran kedua motor ini memperluas jangkauan segmen sportbike Honda. CBR500R Four hadir untuk menggaet generasi baru pembalap dan pecinta mesin 4-silinder, sedangkan CBR600RR siap memuaskan para antusias yang menginginkan performa murni berbasis teknologi balap.
Honda CBR500R Four: Mesin 4-Silinder Baru dan Fitur Honda E-Clutch
Mengambil inspirasi dari warisan CB400 Super Four, Honda CBR500R Four dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan pengendara modern. Motor ini dipersenjatai mesin baru 500cc DOHC inline 4-silinder yang mampu memuntahkan tenaga 71 dk dan torsi 47,4 Nm hingga batas putaran mesin (redline) 12.500 rpm. Dapur pacu berteknologi tinggi ini dibekali fitur pelapisan dinding silinder Ni-SiC, DLC valve lifters, serta dual ram-air ducts.
Menariknya, transmisi motor ini sudah dilengkapi teknologi Honda E-Clutch secara standar, memungkinkan perpindahan gigi serta berhenti-jalan tanpa perlu menekan tuas kopling, tanpa menghilangkan fungsi kopling manual jika diinginkan. Opsi lisensi A2 berdaya 47 dk juga disediakan. Fitur penunjang sasis dan elektronik pada CBR500R Four meliputi sasis suspensi rangka baja diamond-style baru, suspensi depan upside down (USD) KYB 41 mm, swingarm aluminium, dan pengereman cakram ganda dengan kaliper radial Nissin. Elektronik konektivitas sistem throttle by wire dengan tiga mode berkendara standar, dua mode USER, Honda Selectable Torque Control (HSTC), layar TFT 5 inci berfitur Honda RoadSync, serta soket pengisi daya USB-C.
Honda CBR600RR: Makin Tajam dengan Upgrade Aerodinamika dan Pengereman
Sementara itu, Honda CBR600RR model 2027 mendapatkan pembaruan fokus pada area pengereman, sistem aerodinamika, dan antarmuka pengendara. Sejak kembali ke pasar Eropa pada model 2024, supersport ini telah terjual lebih dari 9.600 unit. Mesin 599cc inline 4-silinder miliknya tetap menjadi yang paling bertenaga di kelasnya, menghasilkan daya 119 dk pada 14.250 rpm yang dipadukan dengan assistslipper clutch dan quickshifter standar.
Peningkatan utama pada versi 2027 antara lain pengereman ABS baru dengan kaliper rem depan radial-mount yang diadaptasi dari Honda Fireblade, dipadukan sistem ABS baru dengan tiga pilihan mode (Standard, Track, dan Race). Desain fairing depan juga mendapat pembaruan dengan wajah depan baru yang mengintegrasikan spoiler aerodinamis untuk tampilan lebih bersih dan stabilitas kecepatan tinggi. Paket elektronik canggih didukung Bosch IMU 6-poros, throttle-by-wire, wheelie control, rear lift control, cornering ABS, serta panel meter TFT 5 inci.
