Langkah besar telah diambil oleh Negeri Tirai Bambu. Dalam perkembangan yang mencuri perhatian dunia, China dilaporkan telah berhasil mengembangkan kapal induk yang dilengkapi sistem pelontar pesawat elektromagnetik — sebuah teknologi yang sebelumnya didominasi oleh beberapa negara maju saja. Apa arti keberhasilan ini bagi strategi maritim China dan bagaimana implikasinya terhadap keseimbangan kekuatan di kawasan Indo-Pasifik?
Teknologi Pelontar Elektromagnetik dan Maknanya
Sistem CATOBAR Evolusi dari Ski-Jump
Sampai beberapa tahun lalu, sebagian besar kapal induk China masih menggunakan sistem peluncuran pesawat berbasis landasan lompat (ski-jump). Namun kini kapal induk kelas terbaru China — termasuk yang dibangun secara mandiri — mengadopsi sistem pelontar elektromagnetik (CATOBAR: Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery), yang memungkinkan pesawat lepas landas dengan muatan lebih berat dan frekuensi sortir yang lebih tinggi.
Sistem ini sebelumnya dikenal dalam armada negara maju seperti Amerika Serikat.
China Sudah Tergabung dalam Klub Teknologi Inti
Laporan menyebut bahwa pada 22 September 2025, kapal induk China kelas 003 dilengkapi ketapel elektromagnetik berhasil menerbangkan sekaligus pesawat tempur generasi kelima, pesawat serang multiperan dan pesawat peringatan dini dari dek kapal — menandai bahwa China telah memasuki kelompok negara yang menguasai teknologi CATOBAR secara mandiri.
Langkah ini bukan hanya soal satu kapal tetapi mencerminkan kematangan teknologi dan proses integrasi sistem udara-laut yang kompleks.
Kapal Induk China yang Terlibat
Kelas Type 003 “Fujian”
Kapal induk China yang disebut “Fujian” adalah kapal kelas Type 003 — yang menjadi konstruktor penuh domestik China dan dilengkapi dek datar serta sistem ketapel elektromagnetik sebagai peluncuran utama.
Kapal ini dilaporkan telah menjalani uji coba laut dan sistem udara-nya tengah disinkronkan untuk menampung pesawat-pesawat modern, seperti jet siluman generasi kelima.
Perspektif Pada Kelas yang Akan Datang: Type 004
Tak berhenti di situ, China juga dilaporkan tengah membangun kapal induk berikutnya, kelas Type 004, yang akan ditenagai nuklir dan memiliki sistem pelontar elektromagnetik generasi terbaru — menunjukkan rencana jangka panjang untuk memperluas kemampuan operasi maritim biru (blue-water).
Jika terwujud, kapal ini akan membawa tonase yang lebih besar, daya jelajah yang lebih jauh, serta kelompok udara yang lebih padat.
Dampak Strategis dan Geopolitik
Penguatan Kapabilitas Angkatan Laut
Dengan keberhasilan tersebut, China memperkuat kapasitas angkatan lautnya untuk mengoperasikan kelompok tugas kapal induk yang lebih modern. Sistem pelontar elektromagnetik memungkinkan alur sortie yang lebih cepat dan muatan pesawat yang lebih berat — dua elemen kritis untuk proyeksi daya laut.
Dalam konteks strategis, ini berarti China semakin mampu melakukan operasi maritim jarak jauh, di luar perairan teritorialnya dan masuk ke zona strategis yang lebih luas.
Respon Lingkungan Regional dan Global
Kenaikan kapabilitas kapal induk China tentu memicu perhatian negara-tetangga dan kekuatan maritim lainnya. Aktivitas armada kapal induk China di perairan Pasifik dan sekitarnya telah memantik keprihatinan wilayah, terutama dari negara-yang berkepentingan di kawasan — menunjukkan bahwa pengembangan ini bukan sekadar teknologi semata tetapi juga unsur politik dan militer.
Hal ini kemudian dapat memicu dinamika baru dalam persaingan maritim di Indo-Pasifik.
Implikasi Bagi Industri Pertahanan dan Rantai Pasok
Penguasaan teknologi pelontar elektromagnetik dan pembangunan kapal induk modern menandakan bahwa industri pertahanan China makin mandiri dan kompetitif. Sistem pelontar elektromagnetik yang dahulu langka kini mulai dioperasikan secara nyata oleh China.
Kemandirian teknologi semacam ini bukan hanya berdampak secara militer, tapi juga mencerminkan transformasi industri strategis China menuju tingkatan yang lebih tinggi.
Tantangan dan Catatan Penting
Biaya dan Kompleksitas
Meskipun teknologi telah dicapai, pembangunan dan pengoperasian kapal induk bersistem CATOBAR tetap memerlukan investasi besar di segi desain, pengerahan kapal, logistik, dan pelatihan awak. Teknologi ini menuntut sistem kelistrikan besar, deck penerbangan yang tepat, serta prosedur peluncuran dan recovery yang sangat presisi.
Integrasi Pesawat dan Logistik Operasional
Kapal induk modern tidak hanya soal dek dan ketapel, tetapi juga soal integrasi kelompok udara (jet tempur, pesawat AEW&C, helikopter), sistem radar, sistem pertahanan kapal, dan jala logistik yang mendukung. Jika satu elemen tak berfungsi optimal, maka efektivitas kapal induk bisa terbatas.
China sudah menunjukkan langkah-langkah konkret dalam integrasi pesawat seperti KJ-600 dan J-35.
Meski demikian, sejauh mana semuanya telah teruji dalam operasi sesungguhnya masih perlu pengamatan lebih lanjut.
Reaksi Lingkungan Internasional
Dengan penguatan armada kapal induk China, potensi ketegangan maritim di kawasan bisa meningkat. Negara-negara seperti Jepang, AS, dan sekutu regional akan memantau dengan seksama dan mungkin menyesuaikan strategi mereka. China harus memastikan aktivitasnya tetap dalam koridor hukum internasional agar tak memicu eskalasi konflik.
Keberhasilan China dalam mengembangkan kapal induk dengan sistem pelontar elektromagnetik menandai sebuah lompatan teknologi yang memiliki implikasi luas — mulai dari kekuatan militer, industri strategis, hingga geopolitik regional. Namun, pencapaian ini juga membawa tanggung jawab dan tantangan besar: dari integrasi sistem operasional hingga dinamika hubungan antarnegara.
Bagi pengamat maritim dan kawasan Indo-Pasifik, perkembangan ini menjadi sinyal bahwa arsitektur keamanan laut sedang bergerak dinamis — tidak hanya soal siapa punya kapal terbesar, tetapi siapa yang mampu mengoperasikannya secara efektif dan berkelanjutan. (selsy).
